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介绍离心风机叶片的表面处理方法

  一般用于在金属表面形成坚硬耐磨的钢摩托车层,在钢芯的公差下浸透碳叶片表层。当钢是它的受托人时,钢可以吸收大部分碳棒,因此需要在燃烧过程中将离心风机的叶片加热到奥氏体的内部构型,以改变内部构型所需的跳跃温度。但如果温度不太高,否则,如果粒度和表面碳含量太高,很容易变脆,叶片会开裂。
  碳化温度应控制在900摄氏度左右。渗碳层深度和耐磨性较好,但脆性大,叶片容易损坏。在渗碳过程中,渗碳层的厚度和位置是根据叶片的厚度和磨损以及渗碳工艺来确定的。
  叶片表面的耐磨块:焊料颗粒的基本移动方式是沿塑料腐蚀风扇叶片表面滑动或滚动。表面有压力作用,沿叶片工作面轴线有良好的条纹,可以阻止这种运动,改变尘粒的运动方向。像叶片表面形成气流一样,灰尘颗粒飞出叶片表面。气垫可以增加离心风机的使用寿命。
  当护板凸起加到机翼表面时,也可以使用耐磨性。离心风机风叶焊接小部分耐磨后,需要校准风机螺旋桨的结构平衡和动平衡,以保持内螺旋桨的平稳运行。对于风扇,使用静态平衡校准代替动态平衡校准。
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